全國2004年10月國際運輸與保險試題及答案，本試卷是為考國際運輸與保險考試的考生準備的試題及答案練習。

一、單項選擇題(本大題共18小題，每小題1分，共18分)

1.定期航線經營的先決條件是，航線港口有持續和穩定的( )

A.良好天氣
B.船員
C.往返貨源
D.供應燃油

2.船舶報關、結關、船舶噸稅和船舶通過運河費都是按( )

A.注冊總噸計算
B.注冊凈噸計算
C.總載重量計算
D.凈載重量計算

4.以下單據中，由承運人所簽發的表示已辦妥托運手續，同意承運承運單上所列的貨物的單據是( )

A.收貨單
B.裝貨單
C.托運單
D.裝貨清單

8.按國際航空貨物運輸組織規定，若一批貨物體積為21000立方厘米，實際重量為2公斤，則其體積重量為( )

A.2公斤
B.2.5公斤
C.3公斤
D.4公斤

6.國際鐵路聯運月度要車計劃采用的方法是( )

A.“四排”
B.“三平衡”
C.單軌編報
D.“雙軌上報，雙軌下達”

9.下列方式中，具有多式聯運性質的是( )

A.鐵路運輸
B.航空運輸
C.公路運輸
D.郵政運輸

12.以下保險中，承保各種專業人員如醫生、律師、會計師、工程師等因工作上的疏忽或過失造成契約對方或他人的人身傷害或財產損失的經濟賠償責任的保險是( )

A.雇主責任保險
B.健康保險
C.公眾責任保險
D.職業責任保險

15.目前國際上普遍使用的共同海損理算規則是( )

A.約克·安特衛普規則
B.北京理算規則
C.海牙規則
D.維斯比規則

17.完好價值和受損價值的標準一般為( )

A.貨物在出險當地的市場價格
B.貨物在運抵目的地檢驗時的市場價格
C.貨物在起運地的市場價格
D.貨物在出險當地的批發價格

18.一般情況下，救助人獲得救助報酬的首要前提是( )

A.救助人無過失
B.救助行為有效果
C.救助措施合理
D.救助防止或減輕了環境污染

3.按程租船合同規定，租方可以接受船舶的最早裝貨日期是( )

A.受載日
B.受載期
C.解約日
D.承載日

11.運輸是使貨物或旅客發生空間上的位移，而合理運輸旨在( )

A.建立運輸要素的最佳組合，從而取得最大的運輸經濟效益
B.以最快的速度將貨物或旅客運達目的地
C.以最少的費用將貨物或旅客運達目的地
D.加快流通速度

14.保險合同終止的最普遍、最基本的原因是( )

A.自然終止
B.解除終止
C.履行終止
D.協議終止

7.對香港地區的鐵路運輸中，向銀行結匯的重要憑證是( )

A.國內鐵路運單
B.承運貨物收據
C.供港貨物委托書
D.起運電報

10.適合于裝載玻璃板、鋼制品、機械等重貨，可以使用起重機從頂部裝卸的集裝箱是 ( )

A.散貨集裝箱
B.罐狀集裝箱
C.開頂集裝箱
D.框架集裝箱

5.保證機車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸，稱為( )

A.機車車輛限界
B.建筑接近限界
C.鐵路限界
D.鐵路軌距

13.代位追償和重復保險分攤的最根本依據是( )

A.可保利益原則
B.最大誠信原則
C.近因原則
D.補償原則

16.下列選項中，不在一切險承保范圍內的險別是( )

A.偷竊、提貨不著險
B.滲漏險
C.交貨不到險
D.破碎險

二、多項選擇題(本大題共10小題，每小題1分，共10分)

1.保險作為一種經濟補償手段，具有的職能是( )

A.分散分險
B.補償損失
C.防災防損
D.履行賠款義務
E.集中保險基金

2.屬于出口信用保險承保責任范圍的是( )

A.進口商破產
B.買方拒收貨物
C.進口國發生戰爭
D.出口國出口管制
E.出口國外匯管制

3.對被保險人來說，最大誠信原則主要涉及( )

A.投保與不投保
B.賠償與不賠償
C.告知與不告知
D.陳述與錯誤陳述
E.保證

4.陸運貨物保險險別主要有( )

A.陸運險
B.陸運一切險
C.陸上運輸戰爭險
D.陸運全損險
E.陸上運輸冷藏貨物保險

7.代理合同訂立后，代理人的責任與義務包括( )

A.支付傭金
B.負保密義務
C.如實匯報一切重要事宜
D.如實向委托人報賬
E.給予委托人明確指示

6.科學技術的進步推動了運輸業的發展，新式運輸業正在向( )

A.大型化方向發展
B.高速化方向發展
C.專門化方向發展
D.自動化方向發展
E.手工化方向發展

9.下列提單中，不合法的是( )

A.過期提單
B.甲板貨提單
C.倒簽提單
D.預借提單
E.簡式提單

8.處理理賠和索賠的主要依據是( )

A.索賠函
B.索賠清單
C.租船合同
D.提單
E.商業發票

5.協會貨物條款中，保險人對被保險人以外的其他人的故意非法行為所致損失負賠償責任的險別是( )

A.ICC(A)
B.ICC(B)
C.ICC(C)
D.協會海運貨物戰爭險
E.惡意損害險

10.國際鐵路貨物聯運運單的添附文件有( )

A.裝箱單
B.出口貨物報關單
C.貨物到達通知書
D.品質證明書
E.出口貨物明細單

三、名詞解釋(本大題共6小題，每小題3分，共18分)

1.班輪運輸

4. 補償原則

6. 保險深度

2. 共同海損

3. 裝貨單

5. 保險憑證

四、簡答題(本大題共6小題，每小題5分，共30分)

1.簡述商港的作用。

3. 簡述國際鐵路貨物聯運單的組成和作用。

2. 程租合同中裝船費用的劃分主要采用哪幾種方式?

4. 強制保險有哪些特點?

5. 簡述推定全損下委付成立的條件。

6. 簡述可保風險應該具備的基本條件。

五、計算題(本大題共2小題，每小題8分，共16分)

2. 我某公司出口一批貨物，CIF發票金額為45，500歐元，按合同規定加一成投保，險別為水漬險，保險費率0.5%，現客戶要求改報CFR價，如我方同意，為不影響收匯，應報CFR價多少?(計算結果保留兩位小數)

1.我方出口羽絨服一批，總毛重312千克，總體積2.275立方米。航空運輸協會規定每7000立方厘米折算1千克，從高收取運費。該出口公司所在地至出口目的地日本大阪空運運價每千克120日元。試計算該批貨物應付多少運費?(計算結果保留兩位小數)

六、案例分析題(本大題共1小題，共8分)

1.有一份FOB合同，貨物在裝船后，賣方向買方發出裝船通知，買方已向保險公司投保“倉至倉條款一切險”。但貨物在從賣方倉庫運往碼頭的途中，因意外而致10%貨物受損。事后賣方以保險單含有倉至倉條款，要求保險公司賠償，但遭保險公司拒絕。后來賣方又請求買方的名義憑保險單向保險公司提賠，但同樣遭保險公司拒絕。在上述情況下，保險公司有無拒賠的權利?為什么?